Die Technische Hochschule Deggendorf veröffentlichte Anfang 2024 eine umfangreiche neue Studie zur Reaktivierung von Bahnstrecken – insbesondere im ländlichen Raum.
Im Kern werden demnach die Potentiale von Reaktivierungen noch lange nicht ausgeschöpft – insbesondere nicht in ländlichen Räumen. An der Studie wurden insgesamt 115 Reaktivierungsprojekte aus Deutschland beteiligt. Die neue Untersuchung setzt sich zum Ziel, die Notwendigkeit von Reaktivierungen zu belegen, benennt aber auch die oftmals vorherrschenden hohen Hürden und mangelnde politische Unterstützung.
Die Studie (Januar 2024) steht unter dem folgenden Link zum Download bereit:
Aspekte des Mobilitätsmanagements: Erfolgsfaktoren für eine Reaktivierung regionaler Bahnstrecken. Research Series Volume 8. Germany, Januar 2024.
Copyright und Herstellung: The International Maglev Board (IMB), München ©2023. │ISBN: 978-3-947957-08-8